7.結構目視檢查機組有無(wú)泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態(tài)良好。
9.冷藏車(chē)盤(pán)管冷凝器和蒸發(fā)器盤(pán)管應清潔無(wú)臟物。
10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
11.貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內不會(huì )有熱點(diǎn)
因此，科學(xué)的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營(yíng)運成本。
。自從1938年以來(lái)，美國冷王（Thermo King）的產(chǎn)品和零件設立了運輸溫度控制工業(yè)的標準。如今，美國冷王（Thermo King）擁有全球范圍的生產(chǎn)基地,為世界市場(chǎng)服務(wù)。在全球10個(gè)國家的14個(gè)工廠(chǎng)為卡車(chē)、拖掛車(chē)、鐵路貨車(chē)及越洋集裝箱設計制造著(zhù)制冷和供熱的機組，以及用于大客車(chē)、鐵路列車(chē)和城市公共交通車(chē)輛上的空調裝置。 作為母公司的英格索蘭（Ingersoll-Rand)創(chuàng )立于1905年，全球擁有45,000多員工，在20個(gè)國家設有近100個(gè)工廠(chǎng).
從冷凍機組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動(dòng)力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動(dòng)機作為其動(dòng)力源;而非獨立式機組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機來(lái)帶動(dòng)的。
從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預算上比較充裕，而且又對車(chē)廂內溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話(huà)建議還是用獨立式比較好。折疊
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